爲了增加汽車(chē)零件的定位性，得(de)到正确的檢測結果又南，京科(kē)檢具使用零件壓緊機構。在不影響汽車(chē)檢具檢測的原則女還下(xià)，使用壓緊器(qì)(标準夾鉗)固定。采用标準型夾鉗時(sh資開í)應先考慮其裝置位置(方法：在加強角架制作(zuò)時(sh學動í)就(jiù)作(zuò)出夾鉗固定座的裝配面)，盡量保證壓緊裝置對汽能刀車(chē)零件的夾緊可(kě)靠，夾緊力适當，并且夾緊時(shí)不破壞喝長汽車(chē)零件在檢具中的定位和(hé)産品的外觀。夾緊力方員明向應爲夾緊面的法線方向，應垂直于汽車(chē)零件的主要定位面雜中，與工作(zuò)重力同向;夾緊力大小的确定原則防止汽車(chē)零件變形。術熱

　　1. 壓緊器(qì)(以下(xià)簡稱夾鉗)的種類

　　垂直式夾鉗：

　　圖1 垂直式夾鉗

　　水平式夾鉗：

　　圖2 水平式夾鉗

　　推拉式夾鉗：

　　圖3 推拉式夾鉗

　　2. 壓緊方式

　　目前采用的壓緊機構主要有磁鐵固定、壓緊器(qì)(夾鉗)壓緊及家長鎖銷固定等。目前壓緊器(qì)(夾鉗)壓緊機構爲廣泛采用的壓緊機構，對于小零件遠理及較規則零件采用磁鐵固定方式。

　　單向壓緊：壓緊方向與零件表面的法向方向偏差小于5度。

　　圖4 單向壓緊示意圖一 圖4 單向壓緊示意圖二

　　雙向壓緊：壓緊方向在被壓緊件二平面的角平分線上，其偏差爸土小于5度。

　　圖5 凸型雙向壓緊 圖5 凹型雙向壓緊

　　管形零件的壓緊：壓緊方向在管形零件圓心與支承件夾角的連線上，市子其偏差小于5度。

　　圖6 管形壓緊示意圖

　　鎖銷壓緊：采用鎖銷方式壓緊零件。

　　圖7 鎖銷壓緊示意圖

　　磁鐵固定方式：采用強力磁鐵方式固定零件。對于部分小零件或者形狀較規道日則(型面變化小或拉延深度小)的零件，可(kě)采用磁鐵固定，以消除因夾緊力信跳過大造成對檢測結構的影響。

　　圖8 磁鐵固定方式一 圖8 磁鐵固定方式二

　　3. 夾鉗數(shù)量的确定

　　除定位需要，原則上所有檢具不應配置夾鉗壓緊。若需配置夾鉗，則應資麗盡量減少(shǎo)夾鉗數(shù)量。具體數(shù)量需民購根據實際零件型面确定。

　　京科(kē)檢具設置的夾緊機構結構簡單，操作(zuò)安全、方便、迅她短速、省力。北(běi)京京科(kē)檢具制作(zuò)公司具有16計會年經驗，專業設計制作(zuò)各類汽車(chē)檢具，采用精度高、速度快、綠有柔性好(hǎo)、數(shù)據處理能力強的三坐(zuò)标測量儀，确保京科文校(kē)檢具精度達到客戶要求。